Gestion d'énergie (PMS)
Logique PMS, délestage, reprise après black-out et gestion des alarmes sur toute l'installation.
Saint-Martin · Sint Maarten · Caraïbes
Nautilius Electrical Solutions Électricité et automatisation marines
Gestion d'énergie, synchronisation des groupes électrogènes, systèmes de commande et de détection incendie. Diagnostiqués, réparés et programmés. Sur méga-yachts, remorqueurs de haute mer et barges de carburant, dans toutes les Caraïbes depuis 2011.
Panne au mouillage, à la marina ou au chantier naval ? La ligne d'urgence répond 24 h sur 24.
+590 690 88 96 6401 · Compétences
Ce que je répare
Les systèmes qui maintiennent un navire en vie, et les pannes qui ne se révèlent qu'en mer.
Synchronisation des groupes
Marche en parallèle, coffrets de synchronisation et répartition de charge entre groupes et quai.
Automates, ASI & onduleurs
Programmation, reconfiguration et réparation d'automates programmables, d'ASI et de convertisseurs‑chargeurs.
Détection incendie
Boucles de détection, pannes de centrale, essais de zones et remise en service après refit.
Éclairage informatisé
Programmation de scènes, pannes de gradateurs et de drivers, et systèmes d'éclairage qui ont perdu la tête.
Navigation & pilote automatique
Intégration et recherche de pannes sur pilote automatique, compas et systèmes de navigation.
Commande moteur
Commande de gaz et d'inverseur, postes déportés, interfaces de surveillance et d'alarme.
Recherche de pannes
Fuites à la terre, pannes intermittentes, et les problèmes déclarés introuvables.
02 · Approche
Automatisation,
pas seulement du câblage
La plupart des électriciens marins remplacent ce qui est tombé en panne. Sur un yacht moderne, les pannes difficiles sont rarement une pièce défectueuse. Ce sont des systèmes qui ne s'entendent plus entre eux.
Un groupe qui refuse de prendre la charge. Un système de gestion d'énergie qui déleste le mauvais disjoncteur. Un automate figé dans un état que personne n'a programmé. Voilà le travail : il faut savoir lire la logique autant que le faisceau.
Formé comme ingénieur aéronautique. En aéronautique, rien ne décolle sur un « peut-être » : les systèmes sont documentés, testés et validés. C'est cette discipline que j'apporte dans une salle des machines.
03 · Confiance
Approuvé par les chantiers
Travail direct avec les constructeurs, sur leurs propres navires.
Sunreef
Ferretti
Benetti
- Méga-yachts
- Remorqueurs de haute mer
- Barges de carburant
Matériel que je connais
2011Création
24 h/24Ligne d'urgence
15Saisons sur l'île
CaraïbesZone d'intervention
04 · L'homme
Peter Błaszczyk
Technicien électricien · Ingénieur aéronautique
A fondé Nautilius en 2011 et travaille sur l'île depuis : d'abord côté hollandais, aujourd'hui depuis le Chantier Naval Geminga à Marigot, côté français du lagon.
Quinze saisons de salles des machines, de tableaux électriques et d'armoires de commande. D'un coffret de synchronisation mort à minuit à Simpson Bay jusqu'aux mises en service pour les chantiers qui ont construit le bateau.
Il répond lui-même au téléphone.
05 · Contact
Appelez, ou écrivez
Chantier Naval Geminga
Route de Sandy Ground
97150 Marigot
Saint-Martin, Antilles françaises
Route de Sandy Ground
97150 Marigot
Saint-Martin, Antilles françaises
18.0635° N · 63.0897° W
Interventions sur les navires au mouillage, à la marina ou au chantier naval. Saint-Martin et Sint Maarten, et l'ensemble des Caraïbes sur demande.